19/06/2008
A voir ou à savoir
Voici une page, une originale, qui je l'espère sort un peu de l'ordinaire, où vous pourrez découvrir (ou redécouvrir) plein de petites choses, trucs ou astuces, vidéos, tableaux en tout genre, ou tout simplement un conseil.
Egalement des liens vers d'autres sites ou blogs que je trouve ou bien bien ficelé, ou bien intéressant.
Bon surf et merci pour la visite.
La pression maximale que l'on peut mettre dans un pneu est toujours indiquée sur le flanc de celui ci, la preuve.
Ci dessus un Michelin PRO-RACE 8 bars de pression maximale.
Ici, un Vreidestein FORTEZZA, 12 bars de pression maxi, c'est bien la preuve qu'il vous faut toujours vérifier avant de gonller : je vous ai montré deux pneus de même diamètre et de même section, et pourtant 4 bars de pression maxi entre les deux. Gonfler le Vreidestein à 8 bars serait sans danger, par contre gonfler le Pro-Race à 12 bars c'est l'éclatement assuré... Et toujours au plus mauvais moment, avec des conséquences qui pouraient être dramatiques.
Sous gonfler peut aussi avoir des inconvénients.
En effet une bordure, un trou dans la route, une plaque d'égout... Et la chambre à air est pincée entre la jante et le pneu et vous pouvez sortir votre boite de rustines.
| Plateaux -> Pignons | 28 | 30 | 32 | 38 | 40 | 42 | 46 | 48 | 50 | 52 |
| 13 | 4.52 | 4.85 | 5.17 | 6.14 | 6.46 | 6.78 | 7.43 | 7.75 | 8.08 | 8.40 |
| 14 | 4.20 | 4.50 | 4.80 | 5.70 | 6.00 | 6.30 | 6.90 | 7.20 | 7.50 | 7.80 |
| 15 | 3.92 | 4.20 | 4.48 | 5.32 | 5.60 | 5.88 | 6.44 | 6.72 | 7.00 | 7.28 |
| 16 | 3.68 | 3.94 | 4.20 | 4.99 | 5.25 | 5.51 | 6.04 | 6.30 | 6.56 | 6.82 |
| 17 | 3.46 | 3.71 | 3.95 | 4.69 | 4.94 | 5.19 | 5.68 | 5.93 | 6.18 | 6.42 |
| 18 | 3.27 | 3.50 | 3.73 | 4.43 | 4.67 | 4.90 | 5.37 | 5.60 | 5.83 | 6.07 |
| 19 | 3.09 | 3.32 | 3.54 | 4.20 | 4.42 | 4.64 | 5.08 | 5.31 | 5.53 | 5.75 |
| 20 | 2.94 | 3.15 | 3.36 | 3.99 | 4.20 | 4.41 | 4.83 | 5.04 | 5.25 | 5.46 |
| 21 | 2.80 | 3.00 | 3.20 | 3.80 | 4.00 | 4.20 | 4.60 | 4.80 | 5.00 | 5.20 |
| 22 | 2.67 | 2.86 | 3.05 | 3.63 | 3.82 | 4.01 | 4.39 | 4.58 | 4.77 | 4.96 |
| 23 | 2.56 | 2.74 | 2.92 | 3.47 | 3.65 | 3.83 | 4.20 | 4.38 | 4.57 | 4.75 |
| 24 | 2.45 | 2.62 | 2.80 | 3.33 | 3.50 | 3.68 | 4.03 | 4.20 | 4.38 | 4.55 |
| 25 | 2.35 | 2.52 | 2.69 | 3.19 | 3.36 | 3.53 | 3.86 | 4.03 | 4.20 | 4.37 |
| 26 | 2.26 | 2.42 | 2.58 | 3.07 | 3.23 | 3.39 | 3.72 | 3.88 | 4.04 | 4.20 |
| 28 | 2.10 | 2.25 | 2.40 | 2.85 | 3.00 | 3.15 | 3.45 | 3.60 | 3.75 | 3.90 |
Source...http://passionvelo.over-blog.com
Un très grand moment de télévision : Eddy Merckx qui récite le corbeau et le renard en bruxellois lors d'une émission où tout ses amis s'étaient donné rendez-vous pour fêter ces 60 ans.
http://www.youtube.com/watch?v=en0iwtyebP8&mode=relat...
Il est possible de faire beaucoups de choses avec un vélo, la preuve... http://fr.youtube.com/watch?v=afE44cHNkEg
Blog(s) de potes.
Ici rien que des liens vers des blog(s) ou sites que je trouve sympa...ce n'est pas parce que le tien n'y est pas qu'il n'est pas sympa, simplement... Ou je ne le connais pas, ou il n'est pas en rapport avec le vélo ou les bus.
photobus.skynetblogs.be
Du même auteur >>> tiziano.skynetblogs.be
Calculer sa moyenne, c'est très simple, convertir les heures et minutes en secondes, les kilomètres en mètres, diviser les secondes pas les mètres, multiplier par 3,6 et l'affaire est dans l'sac.
Exemple ??? 100km en 4h soit 100.000 m : 14.400 sec = 6,9444 x 3.6 = 25
Bernard Hinault à coeur ouvert.
www.dailymotion.com/video/
14:22 Écrit par Le "GUS" dans Général | Lien permanent | Commentaires (2) | 
Facebook |
06/06/2008
La rando de Bruno 2008
Pour la quatrième année consécutive 25 cyclos passionés de grimpette sont venus d'un peu partout (France, Espagne) - pour les belges c'était un peu plus facile - pour pratiquer leurs passions, sur un parcours très sélectif mais qui n'a laissé personne sur le bord de la route. La compet c'est pas ici, pas aujourd'hui en tous cas.
144km, un peu plus de 1900 mètres de dénivelé+ plus de 6 heures de vélo et de souffrance.
Pour la plupart, c'était des retrouvailles, pour d'autres une première rencontre, mais mon petit doigt me dit que se ne sera pas la dernière. Les vélos étaient à peine rangés dans les coffres ou sur le toit des voitures que nous entendions déjà parler de rando de Bruno 5 !
Voici avant de parler de la 5, un petit compte-rendu de la 4.
J'ai pu par moment prendre quelques photos avec mon numérique de poche, et j'ai piqué sur le diapo de Bruno quelques autres pour essayer de vous faire vivre (ou revivre) cette journée inoubliable du 31 mai 2008.
Bruno "Monsieur rando" c'est lui, passioné et expert en "Matos".
25 cyclos.
Ils sont venu, ils sont tous là,
Dès qu'ils ont entendu ce cri,
Elle va démarer laaaaaaa rando, o, o
Voiçi nos quatres pistoleros, Osmar à gauche est rentré de Barcelone pour venir rouler avec nous...passion quand tu nous tiens.
Serge, quelques soucis d'ordre profesionnel, peu de kilomètres dans les jambes, a terminé à l'arraché sans se plaindre. Bravooo mon Sergio.
Pas si viiiiiite, j'arriiiiiive
La voiture "balai" par moment, la voiture du photographe à d'autres.
Organisation sans faille, je vous disais, de la place pour deux vélos et deux cyclos, merci au papa et joli papa, 144km derrière nous ça n'a pas été rose tout le temps je présume, l'embrayage n'a pas trop souffert ?
Il reste une place.
Organisation sans faille...contrôle anti dopage inopiné, Isaac et Jean-Louis on été tiré au sort, négatif tous les deux.
Une des nombreuses crevaisons à l'arrière...cool on peux souffler un peu.
Le bas d'une descente autre endroit pour attendre les moins rapides.
A l'avant Luc en blanc et Patrick en gris.
A l'arrière Damien et son beau-père.
Au concours du plus beau vélo c'est David qui gagne, et c'est moi qui décide...pigé ?
Crevaison 2 :-( de g à d Serge,Bernard et David.
Renaud de liiiitch (vélo 101) un grimpeur né.
Comme plusieures titres étaient en jeu Bruno a placé des panneaux à la demande des sprinters, derrière moi il y a encore le panneau des 500 mètres et celui du dernier kilomètre, voila pourquoi je n'ai pas su gagner le sprint, et vous donner une branlée, je prenais des photos à l'arriere...me croit qui veut ;-)
Luc sur son splendide Cannondale, il me fait un peu penser à Eric zabel.
Jean-louis (vélo 101) Jean-lou les rillettes et le p'ti rosé était d'enfer ;-)
Vu le relief du parcours, une selection naturelle était faite à l'avant.
De g à d Bruno (2) Renaud, Régis, Ludovic.
Juste derrière Bruno (1) et David.
Un peu plus en retrait,
Wilfried qui cache, non qui protège Isaac, Osmar casque jaune.
Jean-Louis, Ludovic, et Fréderic en grande discution avant le départ. Tous les trois de vélo 101.
Ravito 1, Banane (toi même) gaufres, barres énergétiques, boisons isotoniques, eau supersonique au menu.
Bruno (2), David, et Patrick lors du premier ravito.
Isaac et Bruno (2) lors d'une des nombreuses crevaisons, Bruno amateur de très longue distance s'est rendu à la rando à vélo, soit 75km de plus que nous. PBP c'est bientôt Bruno ?
La c'est moi, pas encore trop fatigué à ce moment la de l'épreuve. J'ai un triple et je n'ai su passer le petit que sur quelques hectomètres avant et après tout sur le double c'est bien la peine d'avoir fait monter un triple non ?
Petite idée de côte comme ça pour la rando 5 ???
Ravito 2 sur l'esplanade de la citadele de Namur. Derrière nous 13 côtes. Nous sommes au sommet de la 14eme il reste donc St Rita et ce n'est pas la plus facile, croyez moi, avec un passage à 14% avec plus de 110kms dans les jambes ça va faire mal !
Lors du ravito 2 si je fais tomber le premier vélo j'ai un grand "STRIKE"
J'lai pas fait t'sé.
Voila nous avons à peu près fait le tour de la rando, soit 144,160km.
1903 mètres de dénivelé positif, pour la petite histoire 1892 mètres de dénivelé négatif.
23,7km/h...je voudrais ici rassurer mes proches, les 90,5km/h de vitesse maxi c'est une erreur, une ligne à haute tension, une gare à proximité, une interférence avec un autre compteur, tout est possible, c'est le petit inconvénient du sans fil.
Après l'éffort le ....réconfort. Epouses, maman, belle maman à l'oeuvre pour que nous ne manquions de rien.
Ludovic (vélo 101) et Damiens lors de l'apéro.
Toujours lors de l'apéro, Régis (vélo 101) à gauche vainqueur toutes caté de la rando, avec Patrick (en gris) et Serge (vélo 101)
Monsieur Isaac 1er français qui fait 2 ou trois, 73 ans dans quelques jours.
La petite Zoé et son papa qui tirent les numéros de la tombola (gratuite) où chambres à air, lunettes, compteur, bombe graissante, bombe dégraissante ont fait le bonheur de tous, et c'est Régis qui a empoché le gros lot, une paire de roues Fulcrum machin (nouveau modèle)
Après avoir pris cette photo les piles de mon numérique on décidé de rendre l'âme, mais vous pouvez aisément deviner la suite et comprendre que nous avons beaucoup parlé vélo autour de cette table.
Voila j'ai éssayé d'être le plus complet possible, si toutefois une photo ou un commentaire devrait vous déplaire ou être incorrecte, faites moi, signe je rectifie très vite.
NB un petit souhait perso pour la rando 5 plus de numérique au coeur de peloton pour que plus de cyclos puisse se trouver sur les photos.
Pour Bruno et tous ces proches... MERCI.
Ci dessous un résumé de Michel Crepel (vélo 101) petite présision mais qui a son importance, Michel n'était (à son grand regret) pas présent à la rando, après avoir lu le résumé on pourait croire le contraire, une très belle plume le gaillard.
Michel merci de m'avoir permis de faire un "copié collé" de l'article.
Voila l'article de Michel
La ''Rando de Bruno'' est devenue au fil du temps un passage, un séminaire incontournable à l'attention et l'intention des ''Forumeurs de Vélo 101''. Depuis quatre ans, ce Belge bon teint, hôte ô combien philanthropique, convie tous ses amis pour une partie de manivelles des plus ''Rabelaisienne''. Non content d'offrir gracieusement le gîte et le couvert à ses épicuriens invités, Bruno, homme de conviction s'il en est, s'entourent pour l'occasion de toute sa famille et belle famille afin que l'accueil, l'organisation et la logistique s'avèrent sans faille. Du bel ouvrage. L'épreuve, proprement dite, copieuse à souhait en côtes et raidars, longue de cent quarante quatre bornes et dotée d'une dénivellation de 1903 mètres, n'effraye nullement nos joyeux lurons. Vingt cinq coursiers venus de tous horizons sont au départ de cette quatrième édition. De nombreux autochtones, bien évidemment, sont présents dont, outre Bruno Langen et ses amis, le ''Cannibale'' Régis Grégoire et son acolyte l'''Aristo'' Renaud de Lidge. Le trio inébranlable des ''Titis Parisiens'' du forum, ''Sergio'' Delesalle, ''Papy'' Isaac Stene et Jean Louis ''Jubilador'' Castel, le plus Colombien des Français, dont les bielles usées donneraient encore des sueurs froides à notre présomptueuse jeunesse, arborent la mine épanouie et réjouit de ''seniors'' en plein épanouissement. Le tableau ne serait pas complet si une touche hispanisante ne venait apporter de l'authenticité aux convictions à l'hôte de cette contrée d'Outre Quiévrain. En effet, Osmar, Catalan pure souche, a délaissé ses ''Ramblas'' chéries pour rejoindre, in extenso, certains de ses compatriotes émigrés en Wallonie afin de participer à la ''Fiesta''.
Le maître de céans, organisateur attentionné, propose tout d'abord au petit groupe un décrassage en règle de trente bornes afin de parfaire la condition des uns et des autres et d'échauffer les muscles des plus récalcitrants. Quatre crevaisons viennent, néanmoins, entacher le parfait ordonnancement de la troupe des joyeux drilles. Le petit peloton progresse à l'image d'un train de sénateur, cahin caha. Soudain, au détour d'un virage, la ''Citadelle de Namur'' dessine ses contours majestueux mais monstrueux, pour nombre de nos camarades forumeurs, les yeux exorbités par l'ampleur de la tâche qui les attend. Dès lors, les faciès hétéroclites des coursiers s'accommodent de fort belle manière à la topographie contrastée du parcours. Chacun se reconnaîtra, Un enchaînement de quatre vingt bornes de côtes, berg et raidars (Bioul, Warnant, Dorine, Wépion, Citadelle (deux fois, sic), Rita, Tienne) vont s'enchaîner à une cadence infernale. Déjà, devant apparaît le natif des lieux en la personne de Régis. Maître de ces lieux, le ''Cannibale'' ne laisse le soin à personne d'ouvrir la route de sa pédalée souple et harmonieuse. Dans son sillage son ''siamois'' Renaud l'''Aristo'' semble à l'aise de même que Ludovic, sosie de Johan Van Der Velde ainsi que Bruno, qui s'était offert la bagatelle de soixante quinze bornes à l'aube pour rejoindre la ligne départ ! L'hégémonie Belge par excellence. Derrière, c'est l'hallali ou peu ou prou. Nombres de coursiers digèrent de moins en moins bien la succession des ascensions. La route est parsemée de ''fantômes'' errant tels des marionnettes, que dis je des pantins, désarticulées. Luc un ami cher à Bruno, exténué met pied à terre, non sans avoir pulvérisé son record de sortie (122 km contre 80, un océan !) et grimpe prestement et à son grand soulagement dans la voiture ''balai'' où il fera office de photographe occasionnel (merci pour les clichés). Mais voilà notre ''Jubilador'' national qui affronte comme un beau diable des rampes qui naguère ne lui aurait posé aucun souci. Aujourd'hui, le ''Colombien'' souffre le martyre et démontre, à ceux qui l'ignoreraient encore, combien l'amitié peut décupler les forces du commun des mortels. Le Catalan Osmar, quant à lui, sans doute en villégiature en compagnie de Ronaldinho sur les plages ibériques ces derniers temps, a omis à l'instar de son ami Carioca de s'entraîner et d'affiner sa condition physique. Aussi, il s'apparentera plus à un VIP en goguette qu'à un coursier teigneux et besogneux. Toutefois, ses remords tenaces le contraindront, bientôt, à ré enfourcher sa monture pour terminer le parcours au mépris de ses douleurs. Chapeau ! Deux ravitaillements, tout de même, (50km et 110km) viendront mettre un peu de baume au coeur et d'enthousiasme aux moins adeptes aux toboggans infernaux.
Les trente dernières bornes débutent par un calvaire des plus effroyables, des plus impitoyables. La côte de Sainte Rita et son pourcentage gargantuesque de 14% se dresse tel un mur infranchissable devant des rescapés aux jambes flageolantes, au coeur palpitant et à l'oeil hagard. Si je voulais être drôle, j'avancerai que Sainte Rita, la bien nommée, est recensée pour être la Sainte des ''causes perdues'', mais ils m'en tiendraient rigueur, les bougres, et pourtant ... L'idée d'aborder les derniers kilomètres et de rejoindre l'écurie où le foin ....pardon les spaghettis se mêlent et s'entremêlent dans l'eau bouillante et frémissante donnent du coeur à l'ouvrage aux plus ''souffreteux''. Le ''Jubilador'', fier et orgueilleux comme un paon Colombien s'est remis en selle afin de rééditer sa performance de 2007 à savoir, terminer premier Français. C'était sans compter sur le finish irréel de ''Papy'' Isaac. En effet, l'Angevin d'adoption plus svelte que jamais pose une mine monstrueuse aux deux bornes qui atomise et irradie tous les ''gamins'' présents ! Seul, le ''Cannibale'' demeurera hors de portée. Il est vrai que Régis, à 25 ans printemps est au sommet de son art. Isaac ''terminator'' terminera quatrième de cette ''Rando'' à soixante treize piges !! Respect ! ''Sergio'', le ''Dandy Parisien'', l'homme du Stelvio, fera admirer sa tenue blanche ''sexy'' et son art du déhanchement lors des ascensions. Un spectacle à lui tout seul. Ce type est une ''perle''. Les retrouvailles sous une douche salvatrice et chaude à souhait seront émaillées de rires et de faits de courses toutes plus énigmatiques et humoristiques les uns que les autres. La Grande Rosière, sera alors le théâtre des festivités où apéritifs, repas, tombola, cadeaux, quolibets jaillissants, railleries bonenfants et anecdotes drôlesques cohabiterons en harmonie, convivialité et amitié ! Il n'y a que le vélo pour générer tant de générosité, de fraternité et de solidarité ! Le cyclisme est une école, merci Bruno pour la leçon !
Le mot de l'organisateur Bruno Langen : ''Il est alors déjà l'heure du départ. Cette journée est passée vite. Nous avons eu une météo parfaite, un beau parcours, des participants super sympa. Bref, j'ai passé une superbe journée en tant que modeste organisateur. Une 5ème édition est bien entendu prévue.
J'espère que cette « rando » aura plu à tous. Je remercie en tout cas tout le monde d'être venu, certains de bien loin pour une simple randonnée et je remercie bien entendu David mon fidèle adjoint pour l'encadrement de la « rando » et ma famille dont ma Zoé pour le précieux coup de main''.
10:38 Écrit par Le "GUS" dans Sport | Lien permanent | Commentaires (4) | Facebook |
20/04/2008
En voiture Simone ;-)
Les véhicules de la STIB tout services confondu.
Une kankoo...rou 
non je n'ai pas honte.
La voiture de nos chefs de lignes, pour qu'ils puissent se rendre sur le réseau.
Brigade canine.
Une des dépanneuses bus...surnom le gros ;-)
Le même de face.
Elle passe partout même quand ça bouchonne.
Transport de ???
Encore un p'tit camion.
Une camionnette de la signalitique.
Pour atteindre le 7eme ciel.
20:15 Écrit par Le "GUS" dans Général | Lien permanent | Commentaires (1) | Facebook |
18/04/2008
Une petite visite de mon dépôt en 2 D ?
Voila une page qui va évoluer au fil des jours
et des semaines et même des mois, puisque
c'est mon dépôt que je vous fait visiter, les différents
services (si j'y ai accès), les batiments, les véhicules,
les infrastuctures, les terrains et plaines diverses,
les petits coins et recoins, et peut-être quelques petits
secrets.
Une certaine logique voudrait que je commence
par l'entrée, je commence donc par... l'entrée,
sous la neige en plus assez rare pour être
immortalisée. Photo prise début 2007, d'importants
travaux sont en cours de réalisation depuis,
donc. L'entrée "NEW LOOK" c'est pour
un peu plus tard.
Plus de 250 bus ça demande de la place,
donc ici les hangars A, B, C
Ici les hangars D, E, F.
Entre les deux hangars les 20 bus au gaz,
le seul endroit ou les bus qui font marche
arrière ont la priorité sur les autres.
(Voir aussi la rubrique plein gaz)
Plus de 250 bus, pas toujours facile de se
souvenir où le parquer, facile celui-ci c'est
dans le hangar "C" file de gauche.
Le long des hangars également les "minibus"
spècialement aménagés pour le transport de PMR,
ou des personnes ayants des difficultées à
voyager avec les bus (ou trams) de lignes
régulières, conduits par du personel spécialement
formé pour se genre de transport, le tout pour
la somme d'un ticket de bus ordinaire.
Sur rendez vous uniquement. Le gros avantage
est que ces bus vont de porte à porte...domicile,
toubib, cinéma, ami(e)s, musée.
LE BAR
Ouvert de 7h30 à 15h00.
Lecture de journaux et magazines, jeux d'échecs,
cartes, dames, kiker (baby-foot) billard, ping-pong.
Quelques parties mémorable on été jouée autour de cette table.
La j'aime moins, seulement pour faire le nombre.
L'endroit du dépôt que je préfère.
Ici par contre, c'est "LE REF" le champion toute
catégorié, monsieur nous fait des coups de
maître, exemple...il frappe comme une mulle,
sa boule rebondit contre un bouchon, puis roule
sur le bord du billard, rebondit contre le mur
après avoir touché la fenêtre, cogne le sol
avant de terminer sa course .........dans le trou
(j'èxagère à peine)
LA CUISINE
Ouverte de 11h00 à 14h30 (dernier repas chaud servit) Avant 11h000 les sandwichs, pains garnis,
et viennoiseries c'est au bar.
Deux fois par semaine un plat du jour.
Tout les jours...Pâtes, poulet grillé, steaks,
assiettes froides.
Perso je le trouve très bien agencé.
Ou tu trouves une place près d'autres collègues.
Tu peux aussi si t'es pas d'humeur bavarde
te trouver un p'ti coin peinard pour manger tranquille.
LA SALLE DE D'ETTENTE.
Ou il est possible de se mettre au calme entre
deux prestations par exemple, certains sortent
leur vélo (oui oui j'en connais) d'autres aime
un peu de calme, les GSM ou PORTABLE
n'y sont pas les bienvenus.
Salle de réunion ou de cours.
Ce n'est pas ça qui manque dans le dépôt.
Une marre aux canards.
A chaque forte pluie c'est le même topo.
et ça fait 25 ans que ça dure.
Le cimetiere d'autobus.
Pigé ?
Les vieux bus A 500 qui sont déclassés se
trouvent dans un coin du dépôt 02/08
Il y en a un paquet t'sé.
Sur deux files, perso je ne suis pas très
déçu je n'aimais pas le poste de conduite
trop exigu à mon gout.
Certains sont bons pour la mitraille,
d'autres sont la pour être revendus.
LE BUREAU DES CHEFS DE LIGNES.
Un problème sur le réseau, ils sont la pour
essayer de le résoudre.
Que se soit un problème de signalisation,
de trafic, de voirie, ou autres, ils se coupent
en quatre pour nous rendre le travail plus facile.
Pas de photo et j'espère ne jamais avoir
l'occasion de la faire, si tu es convoqué
chez le chef de groupe c'est (très souvent)
pour fumer un "havane"
L'endrois ou je mets mon vélo sous cléf du
fait qu'il reste parfois plusieurs jours au dépôt
en fonction de mes heures de service, de la
météo, et de mon état de fraicheur.
(Merci Yves pour votre compréhension)
Le couloir de la délivrance, ou de la souffrance
qui mène vers le repos, ou le boulot selon
le sens emprunté.
Le silot à sable pour approvisioner les terminus des trams.
La cabine du "commis de sortie" qui vérifie si...
l'agent sort à l'heure, s'il est en uniforme,
s'il sort avec le bus qui lui est attribué,
et qui signale toutes anomalies.
17:16 Écrit par Le "GUS" dans Boulot | Lien permanent | Commentaires (1) | Facebook |
07/01/2008
Mes kilomètres vélo 2008
Janvier (01/01/08 1,81m pour 79,6kg).
HT 08/01 20 min.
VB SC 11/01 40,100 km entre deux prestations (coupé)
VR/s 14/01 météo à la belge, départ 13° sous le soleil, retour 6° sous la flotte. 50,2 km vent** petit plateau, 23,3 km/h.
VB/s 18/01 26,8km << boulot, j'ai crevé dans le dépôt :-( ce qui m'a permis de faire marche arrière et de réparer bien au chaud ;-)
VR/S 21/01 50,2 km, 23,5 km/h petit plateau.
VR/S 22/01 24,6 km >> boulot.
VR SC 23/01 le seul avantage pour moi d'avoir un service coupé, c'est de pouvoir faire du vélo entre mes deux prestations, ce fût le cas aujourd'hui, fin de la première prestation, 9H25, début de la seconde 13H35, donc 4h à tuer, donc 41,2 km, donc merci patron...
VB/S 24/01 25,2 km << boulot.
VTT 25/01 +/- 10 km essai de mon VTT que j'ai acquis depuis peu.
VR/S 26/01 60,2 km vent de face sur les 30 premiers km.
VR/S 27/01 25,5km >> boulot.
VB/S 28/01 24,6km >> boulot.
VR SC 29/01 41,2 km sortie entre deux prestations.
VR/S 30/01 25,1 km<< boulot.
Total janvier 469,5 km +309,7
VB/S 04/02 sortie entre deux prestations, après 300m j'avais compris que les jambes ne répondraient pas et ce fût le cas, pas très grave, 39,600 km sur mon vieux clou.
VR/S 07/02 11° 82km 25km/h.
La construction du plan incliné de Ronquières a débuté en mars 1962, sur décision du Ministère des Travaux Publics, pour s'ouvrir à la navigation en 1968. En autorisant le passage de péniches de 1350 tonnes, cet ouvrage a permis la suppression de 14 anciennes écluses. De même que pour les autres ouvrages d'art hydrauliques, la Division de l'Electricité, de l'Electromécanique, de l'Informatique et des Télécommunications (D.E.E.I.T)gère les problèmes relatifs aux équipements électromécaniques du plan incliné.
Quand le vent souffle de face, tu cravaches pour ne pas reculer.
Alors la, j'adore, partir contre le vent, aujourd'hui 39km vent de face, ensuite je tire le frein à main, je fait un habile tête à queue à faire pâlir Sébastien Loeb, et je déguste le retour vent favorable.
VR 11/02 35,6km << boulot, 2 fois "Montabor " 12%
VR/S 13/02 82km 26,4km/h départ 14h 9°, retour +/- 17h 3°. Sortie identique à celle du 07/02, petite nuance malgré tout, le vent était légèrement contraire sur le retour. J'ai donc laissé filer le vélo à l'aller et j'ai tenu un rythme soutenu au retour.
VR 14/02 25,5km >> boulot 2°, service du jour 17h15-24h55.
VR/S 18/02 101,1km* 25,4km/h sortie découverte, c'est -à- dire une sortie lors de laquelle je recherche de nouvelles choses, je monte une petite bosse pour voir ou ça me mène (agréable surprise) je tourne à droite alors que ça fait 20 ans que je vais à gauche à un carrefour, la par contre ça mène nul-part donc demi tour etc.etc.
VR 20/02 24,4km >> boulot.
VR 22/02 24,1km << boulot.
VR/S 25/02 140,9km VT* 25,8km/h
Alors là, je me suis étonné moi-même, aussitôt dans l'année faire une distance aussi longue, de mémoire de cyclo ça ne m'était pas encore arrivé.
Départ 12h tapantes de la maison, météo magnifique de 10 à 14° départ sans forcer vu que j'avais un (léger) vent favorable je me dis que le retour sera un peu plus délicat.
Parcours assez plat, j'ai rencontré un cyclo déjà très affuté, nous avons fait 10/15 kilomètres à un rythme très soutenu ensemble et je lui ai dit que je le laissais filer, car il me restait encore près de 80 kilomètres à faire.
Après 90 kilomètres ma moyenne était de 27 km/h, j'ai un peu faible sur la fin, les raisons sont les suivantes, un léger vent de face, un retour en zone urbaine et bien sûr et surtout, les guibolles en compote.
retour casa juste avant la tombée de la nuit, un peu fatigué mais heureux.
VR 27/02 25,2 km >> boulot.
Service du jour 10h26-18h06.
VR/S 28/02 Service du jour 6h38-10h35...13h33-18h56.
Donc entre mes deux prestations une petite sortie à vélo histoire de tuer le temps autrement qu'autour d'un billard ou une table de ping-pong.
Résultat, 41,3km* 25,8km/h.
VR 29/02 24,4 km << boulot.
Pas trop envie de rentrer à vélo mais si je ne le fais pas je n'ai pas de vélo à la maison ce week-end donc...
Total février 732,6km + 701,2
Mars 01/03/08 78,3kg :~(
VR à 2 ;-) 55,5km*** VT**
Pas très longue la sortie, par contre des bosses, des bosses, et encore des bosses.
Un énorme merci Michel R (vélo 101) pour cette superbe balade, qui m'a permis de découvrir pas mal de nouvelles côtes dans un coin que je connaissais pourtant plutôt bien.
Michel on remet ça quand tu veux en avril.
VR 03/03 25,2km >> boulot.
Ce soir 17h15-24h55, ligne 63.
VR 06/03 << boulot 26,9 km
Debout depuis 3h, taxi dépôt à 4h30, service du jour 5h07-13h28. Ichbinkapout.
VR à 25 ou 30 cyclos génial.
100,9km* VT* 27,4km/h don 84,4km à du 28,6km/h
A propos d'internet... je suis régulierement sur un forum de vélo, où, bien sûr on s'échange des posts, des mails, des avis sur tout ce qui touche à la bécanne.
De post en post, j'ai fait virtuelement la connaisance de François, et nous nous sommes retrouvés en chair et en os ce samedi au départ d'une sortie permanente, dont j'ignorais totalement l'existence alors que le départ est à 2,6km de chez moi. Comme quoi, on ne fait pas que de mauvaises rencontres sur le "NET" Merci François et à un de ces quatre.
VR 10/03 25,4km >> boulot service du jour 12h37-20h32.
VR 12/03 24km << boulot.
Pour rentrer du boulot mon record est de 52min, aujourd'hui j'ai mis 1h16. Par moment j'ai du me mettre sur le coté et attendre que le vent se calme un peu (des raffales à plus de 110km/h ça vous bouge un cyclo)
VR 15/03 102,5 km* VT* 25,7km/h
30km à 30 cyclos,
donc 72,5km seul 
Je n'aime pas frotter.
Départ 9h28 à 20/35 cyclistes, plus les kilomètres défilent plus nous sommes nombreux. Les jambes tournent, mais ce n'est pas non plus la forme olympique. Après un peu plus de 30 kilomètres, nous sommes rejoints par un groupe de cyclos très rapide et visiblement très bien entraînés, qui vous frôlent, vous tassent, vous enverraient bien dans les baraflates pour passer.
C'est alors que je me suis dis dans mon moi- même, laisse passer ces "MAFTS" ce que j'ai fait, une fois ces "ZOT" (MAFT, ZOT = fou en bruxellois) passé je me suis retrouvé à 50, puis 60, puis 70,puis 80 mètres derrière mon groupe qui devenait de plus en plus petit et comme ce n'est que la deuxième fois que je roule avec eux, ils ne me connaissent pas encore donc ne se retournent pas, donc partent sans moi, donc je me suis dit "FOURTE" (ZUT) laisse les partir tu ne reviendras quand même jamais.
J'ai donc terminé la sortie seul ce qui explique la moyenne pas très élevée avec, 102,5km tout de même.
Ce soir 5 allez retour sur la ligne 63 de 17h38 à 24h55, beaucoup moins rigolo, vive la retraite.
merci de m'avoir lu et à bientôt pour d'autres aventures.
NB Plus jamais de Quick la veille d'une sortie vélo.
VB/S 17/03 42,6km* entre deux prestations malgré la météo très capricieuse.
(6h32-9h28 13h05-17h11)
VR 20/03 à 12 au départ et à trois à l'arrivée 70Km* VT* 27,5km/h
Petite sortie tranquilou vivement les beaux jours pour augmenter un peu les distances.
VR/S 26/03 6°.
Total mars 551,6km + 680,8
Pour la sortie d'hier (01/04) je me suis nourri uniquement avec du poisson.
VR/ A 2
VR/S 5,8km Pour vérifier si tout est ok. Après montage de mes nouvelles roues Vento.
VR 09/04 24,2km >> boulot.
VR/SC 10/04 Service du jour 7h30-11h03 14h10-19h32, donc entre 11h03 et 14h10 j'ai sorti mon bike qui est au dépôt depuis la veille et j'ai fait ma petite sortie préférée lorsque j'ai un coupé.
VR 11/04 24,5km << boulot. 5h10-13h32 :-(
VR 15/04 un peu "PATRAQUE" depuis samedi matin, donc pas de vélo le week-end dernier
ce 15/04 service de 10h53 à 19h03 aller-retour boulot à vélo soit 49,2km.VR/S 18/04 64,9km*** 23,5km/h j'ai cherché, trouvé, et mangé des bosses, des bosses, et encore des bosses, du coté de Dworp, Alsenberg, Lot, Halle, ce n'est pas ça qui manque. Pas encore la grande forme, toujours des difficultés à respirer lors des efforts. A partir de maintenant fini les longues sorties sur des terrains plutôt plats, c'est de la bosse qu'il me faut en prévision de la rando de Bruno, et surtout du Motarone au mois d'aôut.
VR 21/04 24,5km >> boulot.
VR 23/04 24,8km << boulot par le Montabor sur le 39/23
VR 28/04 service coupé 6h38-12h15, 15h15-19h00 donc... j'ai fait mes 42,6km com d'hab
un éclat de verre dans ma roue avant, résultat un "PRO RACE service course" de 32€ pour la poubelle .VR 29/04 24,2km << boulot par Montabor (39/23)
VR 03/05 24,2km >> boulot, service du jour 12h06-20h20.
VR 05/05 24,5km << boulot debout depuis 3h15 donc retour pèpère.
VR 06/05
Petite sortie improvisée (c'est souvent les plus belles) mon intention était de rouler ce matin seul et de faire quelques bosses à un rythme "coulos" Hier soir je viens voir mes mails et je découvre une invitation de Ludovic (rencontré via vélo 101) pour faire une petite sortie à deux, v'la une idée quelle est bonne, j'ai répondu favorablement à près de 23h00 et voilà nous avons roulé ensemble s'taprèm chouette petite sortie 112,5km* un peu plus de 500 mètres de dénivelé+ à du 25,7km/h de porte à porte, Ludovic et moi avons fait 87km à du 27km/h. Ludo si le coeur t'en dit un de ces quatre tu viens de mon côté et je te montre un parcourt plein de côtes que je fais habituellement.
Merci pour le pot chez toi ça m'a remis d'aplomb pour rentrer à casa ;-)
VR/S 08/05 Sans être un syndicaliste pur et dur, j'ai fait l'allez retour dépôt-maison à vélo seulement pour faire mon devoir de bon travailleur c'est-à-dire voter pour les élections sociales, soit 50,500km en zone urbaine à 80% donc pas de moyenne très folle.
VR 09/05 25,5km >> boulot to day 12h23-20h20 lignes 63+47.
VR 10/05 25km 34° << boulot (6h40-14h59)
VR/S 14/05
Mieux vaut tard que jamais.
Enfin un parcourt (très pentu) 92,5km*** 14 côtes don 3 de 14% , une de 10% , et une de 9% , 34° au compteur de mon bike. Pas trop de difficultés sur la dernière à 14% après 80km.
Motarone io arrivo lol.
VR 15/05 25,5km >> boulot 11h27-19h48 pfffff quel tartine, heureusement c'est en Citaro donc avec la.....clim.
VR/S 16/05 Petit coupé (com d'hab mon 3em jour) 6h39-11h19 15h17-19h01, un moyen pour tuer le temps ??? faire du vélo tiens 42,5km*.
VR 17/05 25,2km << boulot. 5h20-12h21.
VR/S 19/05 Alors, la pour manger de la bosse j'ai mangé de la bosse 18 pour être précis sur 101,900km*** D+ 1252m, ça fait une bosse tous les 5,661km, la semaine dernière j'ai fait à peut près le même circuit sous 34°, aujourd'hui j'ai fait demis tour après 4km pour chercher mes manchettes, t° minimale 12°, moyenne de la sortie 24,2km/h, vitesse maxi 62km/h.
VR 21/05 23,780km >> boulot, nouveau compteur donc nouvelle distance ;-)
12h17-19h58 to day.
VR 23/05 24,2km << boulot (5h07-13h20)
VR/S VT** 24/05 52,730km*** 10 côtes... Bruineput 10/14% Côte D'Alsenberg 9% (flèche brabançonne) Keperenbergstraat 7/8% (Paris Bruxelles)
J'ai un week-end (samedi, dimanche) toutes les six semaines, j'ai décidé de le passer près de mes proches plutôt que sur un vélo, voilà pourquoi la sortie fût si courte.
VB 26/05 23,780 km >> boulot (10h52-19h03)
VB 27/05 42,600km entre deux prestations avec mon mulet de près de 13kg.
(6h24-11h17 15h20-18h52)
VR à 25 31/05 144,210km***** 23,7km/h 15 côtes 1903 mètres de dénivelé +
Pour plus de précisions sur cette sortie voir "La rando de Bruno 2008"
Total mai 962km + 847,9
Juin 76,9kg :-( je veux atteindre les 74kg pour début août
Plutôt calme sur le plan vélo ce début de mois de juin, en éffet j'ai fait une micro coupure de 8 jours (deux ou trois fois par saison ça me conviens très bien)
Début de ma semaine de boulot dimanche 16h26-24h29
VR 09/06 30km entre deux prestations 7h15-12h14 15h16-18h52.
10/06 25,9km << boulot debout depuis 3h00, et bizarzement des jambes d'enfer pour rentrer.
Service du jour 4h58-13h19
VR 14/06 23,850km >> boulot (11h55-20h04)
VR 16/06 debout depuis 2h50
service du jour 4h51-12h28.VR 18/06 83,850km* VT ** 25,5km/h 540m D+, enfin une sortie digne d'un cyclo, depuis le 31 mai je n'ai pas fait grand chose sur un vélo...il n'y a pas que le vélo dans la vie ;-)
VR 19/06 23,8km >> boulot service du jour 12h27-20h52.
VR 21/06 23,6km << boulot service du jour 8h41- 17h23.
VR 24/06 32° 100,830km* 681m D+ 26,5km/h.
VR 27/06 06h58-10h37 13h47-19h24 40,2km entre mes deux prestations.
VR 30/06 82,7km* vt* 480m D+ 26,7km/h
Total juin 483km. +787km
12:13 Écrit par Le "GUS" dans Sport | Lien permanent | Commentaires (2) | Facebook |
16/12/2007
Expo vélo Bruxelles 11/07
C'est presque par hasard que j'ai appris qu'il y avait une expo vélos dans ma ville. Ca alors ... persuadé que j'étais qu'elle avait lieu en 2008. Heureusement, j'ai pu m'y rendre. En voici donc quelques photos :
Voilà, c'était donc du 16 au 19/11/2007.
Thomson ANTARES, Groupe campa chorus, cadre et fourche carbone, roues Fulcrum Racing. 2699€, pas vilain du tout.
Time, classic, sobre, mais une valeur sûre.
Scott CR 1 Plasma LTD 6299€
Groupe Dura-Ace, roues Zipp weaponry.
Ladies first ;-) Campa Veloce, roues Vento alu.
Restons un moment chez le maître, pour admirer le EXM Campa Chorus, roues Campa Shamal Ultima.
Un autre, un autre, voilaaaa, le Merckx AXM, groupe Campa Record carbone, roues Campa Shamal gold, une véritable horreur ces roues (ce n'est que mon avis, bien sûr).
Même les socles sont aux initiales du maître.
En avant première mondiale le nouveau directeur sportif des Lotto-Silence.
Une petite "démo" de vélo acrobatique..... très impressionant.
C'est l'heure de l'apéri ---- facile je sais mais bon.
Orange et noir......je fonds.
Le BH et son fameux système de cadre prolongé pour gagner quelques grammes, car plus de tige de selle. Je ne suis pas fan, car en cas de chute, n'est-ce pas le cadre qui va plier ?
Un clin d'oeil d'Ernest à Enzo.
Hé oui, quand même 9400€
Motta "Primo" cadre alu, groupe Ultegra triple, roues Fulcrum Racing, 9,3kg, 1495€
Démonstration du programme d'entraînement pour PC au stand Elite, je ne sais pas pourquoi mais bizarement que des hommes intéressés par le "programme"
- Une photo, madame, je peux ?
- Hooo monsieur, je crois que vous êtes le 50eme aujourd'hui.
Clic-clac.
- Une question, je peux aussi ?Pour faire les poussieres, vous faites comment ?
- Facile Monsieur, j'ouvre le toit ouvrant, les vitres avants et arrières et je roule.
Il y avait un lion en liberté dans le palais 3.
Musseuw pour la présentation de sa gamme de vélos en lin-carbone.
MF 3 cyclo cross.
MF 1 Paris Roubaix, cadre et roues maison , groupe Sram Force.
Il est la en arrière plan, j'y vais ou j'y vais pas ?
Après le "Criq" le "canibale", voila le "lion des flandres" prisonnier de ma carte mémoire.
Jean-Marie Pfaff cycling, celui-là du moment qu'il a son nom quelque part il est content. Petite parenthèse, Zannata (Oxford) excellent rapport qualité/prix.
Léger ça doit l'être c'est sûr, confortable permettez- moi d'en douter.
Un petit tour par la pompe, en cas de coup de...pompe, bien sûr.
A plusieures reprises, vous avez pu lire "GROUPE" voila un groupe (le miens en Campagnolo Veloce) Les prix varient entre 180€ pour les entrées de gamme, à 1200€ pour le haut de gamme. Vous pouvez voir également que vous n'avez pas encore grand chose lorsque vous avez un "groupe", il faut ajouter un cadre, une fourche, une selle, une tige de selle, deux roues, des pneus, un cintre (guidon) dans certains cas des cables des roulements, et un très bon mécano très bien équipé pour monter le tout. Bonne route.J'oubliais un truc qui ne fait pas partie du "groupe" mais qui peut être très utile ...un casque.
Un petit dernier pour la route, le Colnago cristalo compact, avec ses roues Cosmic Ultimate. 6380€ si mes souvenirs sont exacts.
10:16 Écrit par Le "GUS" dans Général | Lien permanent | Commentaires (0) | Facebook |
15/11/2007
Plein GAZ.
Septembre 2008 sera le mois qui, si mes renseignements sont exactes, verra le parc "bus au gaz" de la stib s'aggrandir (on parle dans les travées du dépôt) d'un arrivage de 70/80 nouveaux bus au gaz. Les travaux pour les accueillir sont d'ailleurs déja bien avancés. Un appel d'offre a été lancé, et voici les principaux candidats. Un petit bémol tout de même, nous autres chauffeurs qui allons passer plusieures centaines d'heures à conduire ces engins ne pouvont pas faire les différents tests...dommage mais bon... faisons confiance aux décideurs.
Le M.A.N "Lion's city", mon préfèré.
Le bus au gaz naturel a subi de nombreux tests et garantit une sécurité à toute épreuve : les réservoirs du bus sont implantés en toiture dans un compartiment séparé de l'habitacle des voyageurs.
Le gaz est maintenu dans les réservoirs à une pression de 200 bars. Cette pression est réduite à 10 bars avant l'injection.
"L'Irisbus" de Renault, poste de conduite un peu "camelotte"
La combustion du gaz naturel ne produit ni oxyde de soufre, ni plomb, ni poussières et peu d'oxydes d'azote. De tous les hydrocarbures, le gaz naturel est celui qui dégage à la combustion le moins de monoxyde de carbone. Il n'émet ni fumées noires, ni odeurs.
La combustion du carburant gaz naturel est plus lente que celle des autres hydrocarbures. Elle permet une réduction significative des vibrations et par conséquent du volume sonore des moteurs. Le niveau de bruit est abaissé d'environ 4 décibels, c'est-à-dire divisé par deux par rapport à un moteur diesel.
Pas trop de surprises nous attendent si ce n'est le "CITARO" qui l'emporte, Citaro on connait à Haren.Merci mes chefs de lignes pour le numérique.
Le vanHool est évidemment un des canditats les plus sérieux.
Le parc des bus au gaz de mon dépôt (20 bus)
Borne de remplissage rapide...au cas ou ???
17:20 Écrit par Le "GUS" dans Général | Lien permanent | Commentaires (0) | Facebook |
10/11/2007
On se retrouve après la... "PUB"
Loin de moi l'intention de vanter les avantages ou bienfaits de tel produit plutôt que de tel autre.(aucunes marques ne sera d'ailleur citée) Simplement vous faire découvrir des photos de bus de lignes régulières peints aux couleurs de ??? Il va de soi que les bus de la STIB seront plus nombreux que les autres vu que j'y travaille 
Un bus aux couleurs des 20km de Bruxelles. Les 25.000 places on été réservée en trois jours.
Vous montez et vous êtes déja en vacances. (bus stib)
"La" radio pop rock. (bus stib)
Ce n'est pas mon bus, mais c'est ma radio. (bus stib)
Airbag pour piétons ;~)
Source http://tiziano.skynetblog.be
Il est nécésaire de savoir faire le poirier pour pouvoir lire cette pub.
Regardez bien ou se trouve le pot d'échapement... hahaha.
Ici pas vraiment une pub mais plutôt un message.Voila à quoi je ressemblais lorsque tu m'a fauché, et ce que j'aurais pu devenir si tu avais roulé un peu moins vite. (bus stib)
Alors là, c'est du grand art ... Ajouter un soufflet à l'arriere d'un bus standard pour faire croire que c'est un articulé qui c'est brisé en deux, je dis bravo, surprise garantie pour les piétons.
Tu enlèves les piles et le bus s'arrête, c'est sûr.
Non non il ne va pas à un baptême. (bus stib)
Hooooo t'as d'beaux yeux, tu sais.
Plutôt solide la roue avant sur cette moto.
Pas envie de payer son ticket le gars.
Pour bien brosser partout, même dans les coins.
Attention, un beau sourrire, le petit oiseau va sortir.
L'orsque nous descendons de notre voiture, nous sommes tous piétons, respecte les autres si tu veux que l'on te respecte. (bus stib)
Pressé d'aller fair pipi les p'tis lous ?
Puissant le "VAN"
17:11 Écrit par Le "GUS" dans Loisirs | Lien permanent | Commentaires (2) | Facebook |
31/10/2007
BUSWORLD 24/10/07
A l'initiative de la direction bus de la STIB, 30 agents de conduite et quelques membres de cette même direction, ont eu le plaisir de visiter le salon "BUSWORLD" de Courtrai 19em du nom.Pas moins de 360 exposants venant de 32 pays.
Voiçi quelques photos pour vous faire partager cette journée du 24 octobre 2007, placée sous le signe de l'amitié et de la découverte.
Pour être certain de ne pas passer à côté.
Accueil au stand Mercedes, qui a déja fournit les "CITO" et les "CITARO" à la STIB et qui est également sur les rangs pour founir les futurs bus au gaz (septembre 2008)
Une fois l'accueil terminé chacun déambule dans les halls à sa guise.
Carré "V.I.P." ???
Poste de conduite.
Compartiment voyageurs.
J'aime bien faire ça, comme ça je ne dois pas m'amuser à vous d'écrire ce que c'est comme bus. ;-)
Il a de l'allure, non ?
Noir c'est noir, il n'y a plus d'espoir, les moins jeunes comprendront.
Gris c'est gris......
Le tout propulsé par >>> ce monstre.
Hé bien là je viens de dompter un Lion's
Voila une manière très simple et très économique de présenter son produit... ici des portes et des passerelles.
NO COMMENT
Perso j'adore.
Quelle classe.
Ca resemble très fort au Mercedes.
Passerelle PMR manuelle, jamais en panne, jamais bloquée.
En fonction de la destination, le tarif diffère bien sûr.
Au cas ou vous n'auriez toujours pas vu un bus A 330 de la firme "VAN HOOL" aux couleurs de la STIB
Ca change du bleu ou du rose, pas vrai ?
Pour tous les gouts, pour tous les budgets.
Petit(e) mais tellement mignonne.
Un autre "Sunrider"...moins de places, donc plus de place, tu me suis ???
Avec une grande poubelle...mais non c'est un bac frigo (glacière) pour mes amis français.
Avec la téloch...mais non c'est un G P S
M'sieur le directeur, une idée déco pour les bus de la STIB, non ? Bon, d'accord !
Alors la mon pote, pour une trouvaille c'est une trouvaille, ce bus roule à, à, à l'eau, oui monsieur, je ne suis pas de taille à entrer dans des explications techniques, mais un mélange d'oxygène et d'hydrogène, fait que ça avance plutôt pas mal d'ailleurs. Un prototype circule déja en Flandre sur un relief plutôt plat, un autre à Los Angeles.+/- 280 chevaux sans boîte de vitesse, donc aucune perte de puissance.Quatre à cinq fois plus cher qu'un bus traditionnel, mais bon un jour viendra où ...
Le boîtier où se cache la pile à combustible.
C'est quoi ça ? et bien le bus est tellement silencieux qu'il y a comme dans les trams, une petites cloche qui fait... ding ding, pour avertir, piétons, cyclistes et autres usagés.
Moi aussi je roule à l'eau.
Un VAN HOOL AG 300 articulé aux couleurs de la TEC (transports en commun)Une des trois (grosse) compagnie de transport public de Belgique.
Pour rappel: De lijn (en Flandre)
La Tec (en région walonne.)
Et la STIB (à Bruxelles.)
Alors la, je dis bravo, certains sieges sont réservés aux personnes âgées et aux futures mamans.
L'usine VAN HOOL à ce jour.10/07.
Une conduite à droite, bizarre, vous avez dit bizarre.
Une autre, une autre, voili, voila.
Un autocar parmis des autobus, mais il était trop bôôôô.
L'ASTROMEGA 925 de VAN HOOL.
Le rez.
Le coin toilette.
L'aute coin toilette ;-)
Voir mais aussi être vu.
Du grand luxe ? non, un certain confort sans plus pour faire la route dans de bonnes conditions.
Vue plongeante du 1er étage.
Mais heuuuuuu ou est mon siège ?
Magnus.
(RE) Magnus.
Ca m'a l'air plutôt pas mal tout ça.
Lorsque tu roules plusieures heures par jour, mieux vaut avoir du matériel confortable.
Egalement dans "Drôles de vélos, drôles de cyclos"
La je pousse un peu à la consommation, je vous l'accorde.
Jarno or not Jarno...Ralf or not Ralf ???
Comme ça tout seul perdu sur un parking, un "CITARO".
Seul le rouge est de Ferrarri, le "VERSUS" moteur Renault.
La visite s'est terminée autour d'une table, dans un p'ti resto du coin.
Un énoooooorme merci à monsieur Comer (en chemise) pour l'invitation.
Et à Sylvia pour l'organisation sans faille malgré les petits changements de dernieres minutes.
13:00 Écrit par Le "GUS" dans Actualité | Lien permanent | Commentaires (2) | Facebook |
06/09/2007
L'autre code.
.....Celui de la route, pas toujours très logique, regardez plutôt ci-dessous.
70km/h à 5 mètres d'un STOOOOOOOOP.
Ce panneau est-il vraiment à sa place ?
Qu'y a il écrit sur le panneau ??? réponse ci-dessous.
Pourquoi je n'ai pas choisi le tram au moment de mon engagement à la STIB, j'aurais pu écraser les piétons en toute quiétude.
Photo prise lors de la journée sans voiture en 2007, ça fait plaisir.
Un tout petit détail (sans grande importance) le triangle du feu TEC (transport en commun) est à l'envers...photo prise par Arnaud mon regretté moniteur.
Qu'il roule sans plaque ne me regarde pas, qu'il stationne sur un coin non plus, qu'il m'empèche de passer la je dis non, le pire de l'histoire est que si je l'accroche je peux encore m'expliquer.
Le 14 février c'est la, c'est la ??? c'est la st Valentin et avec les feux rouge de Bruxelles impossible de l'oublier.
Un peu dyslexique le peinteur ??? ;-)
C'est la crise pour tout le monde donc un demi passage piéton c'est largement assez.
Photo prise le 19/03/08 (dans mon dépôt) ça doit faire 15 ans que ce panneau a changé de forme....rectifié depuis.
Piste cyclable obligatoire, ça ne me fait pas rire du tout, la preuve >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
Obligation d'aller tout droit, d'après le panneau D1a.
Regardez les flêches au sol. 
Parking "BUS" d'après les marques au sol.
Parking "CAMION" d'après le panneau.......j'adore.
Deux nouveaux panneaux routiers, en exclusivité pour la STIB.
Au choix ???
3,50m ou 3,60m le dilemme.
Si l'un d'entre vous a une idée, je suis preneur.
Arrêt de bus à certaines heures,
parking voitures, camion, à d'autres.
Un petit peu de patience, d'autre photos très bientôt ;-)
10:31 Écrit par Le "GUS" dans Général | Lien permanent | Commentaires (0) | Facebook |
21/08/2007
Drôles de vélos, drôles de cyclos.
Jugez par vous même.
Lui...Chérie je vais tondre la pelouse,
Elle... encoooore, ça vas faire trois jours de suite,
Lui...oui mais elle pousse très vite en ce moment,
Elle... la vaisselle aussi pousse vite en ce moment,
Lui... oui, oui mais je ne sais pas faire la vaisselle et tondre en même temps .
Les vélos des jumeaux 
Mais alors il exiiiiiiiiiiiiiste.
Un chauffeur livreur un peu spécial.
Source http://photoplap.over-blog.com
Et le casque mon p'ti....haaaaa oublié m'sieur l'agent.
L'éger sur la pédale léger.
Mon chéri, y'a quoi au menu ce soir ?
Des oeufs brouillé si tu continues à m'appeler sur mon gsm toutes le deux. minutes
A vendre.Vélo d'ocasion... à rafraichir.
Alors monsieur Lambert, à nouveau en retard ce matin.....oui m'sieur le directeur, mais j'ai eu un tout petit soucis avec mon "système anti-vol".
Le chariot du personnel d'entretien au salon Busworld de courtrai.
Le vélib de Paris.
Il m'est arrivé une tuile hier........ pardon une dalle.
Après la "VOITURE BALAI" voiçi le "VELO BALAI"
Demain j'enlève le bas.
En voila un qui ne manque pas d'air.
Euro-Disney.
J'ai fait une blague à mon copain Popol au dépôt.
Et pourquoi pas hein ? 
Boire ou "conduire"
Le mufle.
Le vélo de mon facteur, 15 kg sans les sacoches.
Bruxelles c'est ça aussi.
Selles royale..."GEL"
J'espère que sa maladie n'est pas trop contagieuse , j'ai roulé avec lui ;-)
.Plus dur sera la chute.
J'ai glissé cheeeeeeeeef
.Le vélo de "Tigrou hou hou hou hou..
11:54 Écrit par Le "GUS" dans Général | Lien permanent | Commentaires (4) | Facebook |
06/06/2007
La rando de Bruno 02/06/07
Je peux vous assurer qu'il y a moyen de faire de très belles rencontres sur internet... La randonnée dont il est question ci-dessous (3ème du nom) est le fruit de discussions et d'échanges de passionnés de vélo sur un forum depuis quelques années.
Des forumeurs sont venus de Belgique (facile), de France (déja un peu plus loin) pour le plaisir de faire du vélo entre "copains virtuels" devenus réels.
25 cyclos de tout les niveaux et de tout âge ont pris le départ le 2 juin 2007 pour une sortie de 143kms avec 1830 mètres de dénivelé positif et près de 15 côtes.
J'ai longuement hésité à la faire en voiture, je l'ai faite à vélo, je ne l'ai pas regretté.
Voilà le groupe presque au complet, de gauche à droite :
Renaud, Partick E, Jean-Pierre, Osmar, Isaac, Regis, Orlando, Michel, Jean-louis, Luis, Julio, François, Bruno, Jean-Daniel, Eric, Serge, et Patrick L, celui qui appuie sur le bouton du numérique, le Gus plus connu sous le nom de Wilfried.
Scénario identique en haut de chaque côte ou dans le bas de chaque descente, les plus rapides attendent les plus lents.
Vous avez lu dans le texte d'introduction "des cyclos de tous les âges" : ce "Monsieur" a 72 ans donc.....chapeau bas Isaac.
Eddy, un prénom bien dur à porter.
Jean-Louis, du Mans.
Régis tout sourire dans la côte de la citadelle de Namur.
Bruno (en rouge) l'instigateur de ce genre de sortie sur Vélo 101 aux cotés d'Isaac.
Ce plat pays qui est le mien qu'il disait le grand Jacques, il n'a pas du faire beaucoup de vélo celui-là.
Patriiiiiiiiiiick, L
Ravito 1, bien mérité.
De G à DR Vincent, Regis, Bruno (qui fouine) le profil de David, Osmar (de dos) Serge, Patrick E, Patrick L
David, dans la citadelle, lui ce n'est pas 143 mais plutôt 150, 155kms qu'il a fait, en effet chaque fois qu'il y avait un retardaraire ou un égaré, il faisait demi-tour pour partir à sa rencontre.
Renaud, un des candidats au classement de la montagne.
Sans les mains.................mais non je rigooooole, photo prise à l'arrêt, vitesse maxi.
Sans les roues, mais non je rigoooooole, Orlando en grande discussion avec Bruno après la rando.
Wilfried, le blogeur dans la citadelle.
Ravito 2 en haut de la citadelle de Namur.
De g à d Patrick E, Serge, Patrick L, et Isaac.
Les vélos de...
Bruno L.
Jean-Louis.
Jean-Pierre.
Wilfried.
Patrick L.
Renaud.
Jean-Daniel, sur son superbe BMC.
Vincent, des ailes dans le dos dès que la route s'élève.
Pour Renaud >>> ;-) lui seul comprendras.
Michel (qui nous concocte également une rando bien pentue pour le mois d'aôut)
Luis, 1600 kms allez-retour, quand on aime.....
Osmar....chéri(f)...c'est prono qui déteint ;-)
Orlando, le sourrire en toute circonstances.
Bruno (2) des fourmis dans les jambes dès que la route monte.
Jean-Pierre, un petit air d'Anthony Hopkins non ?
François, mais non son nom de famille n'est pas écrit sur son cuissart.
Jeu concours... si vous trouvez le nom de ce cyclo vous gagnez deux places pour la rando de Bruno 4, (pour deux) bonne humeur, et parcours vallonné garanti.
The winner is.......Bruno, la réponse est Eric, sur le vélo de Jaja ?
Une autre...une autre, photo de groupe de G à D Luis ( de dos) Bruno l'organisateur (en rouge) Eddy (à l'ar plan)
Orlando, Julio, François, Patrick, et Bruno (2).
Michel, Jean-Daniel, Renaud (à l'ar plan) Isaac (de profil) et François.
Un gros plan de Serge.
J'aime t'es roues Serge ;-)
François et Mr rando ;-)
Miam, miam.
Renaud, Jean-Daniel, ? :-( Eric, et Serge en bas à gauche.
A gauche, Patrick, Osmar, François (en gris) et Bruno au teléphone.
A droite de bas en haut, Bruno (2) Eric, ? :-( Jean-Daniel, et Renaud.
Patrick et Serge en grande discution avant le départ.
Régis, et Renaud.
143,1 kilomètres de bonheur, merci à tous.
Jamais deux sans trois, la quatrième est la meilleure, rendez vous donc en 2008. Venez nombreux, vous ne le regretterez pas !
Les principales côtes du parcours.
La côte du LAID
La côte de SOVIMONT, 850 mètres
9,2 % 14% max dénivelé 78m
La côte du bois de Villers.
Col du MARLY, 2000 mètres
5,6% 10% max dénivelé 112m
La côte de BIOUL 3100 mètres
5,2% 9%max dénivelé 160m
La côte de WARNANT 1600 mètres (ravito 1)
7% 12% max dénivelé 112m
La côte D’EVRHAILLES 3500 mètres
5% 11% max dénivelé 174m
La côte DORINE.
La côte de TIENNE 400 mètres
13% 26% max dénivelé 52m
La côte de WéPION.
La côte de la CITADELLE 2000 mètres
5,4% 8% max dénivelé 107m
La côte de St RITA.
01:28 Écrit par Le "GUS" dans Sport | Lien permanent | Commentaires (6) | Facebook |
02/04/2007
Le "ROI" et moi
Merci Monsieur Merckx pour votre disponibilité.
Je n'ai pas réalisé sur le moment, mais j'ai pris un énorme risque
(De poser aux cotés d'un.......canibal)
13:13 Écrit par Le "GUS" dans Sport | Lien permanent | Commentaires (0) | Facebook |
26/01/2007
Mes kilomètres vélo 2007
.12/10......c'est me fête aujourd'hui
Total octobre 99,1 kms.
Novembre.
VB 05/11 24,8 km >> boulot.
VB 08/11 1,9 km maison-dentiste A/R.
VB 12/11 25,2 km << boulot.
VB 28/11 24,8 km >> boulot.
VB 30/11 25,9 km << boulot.
Total novembre 102,6 kms
Décembre.
VB 11/12 24,8 km >> boulot.
VB 13/12 25,2 km << boulot.
VB 17/12 24,8 km >> boulot -2° :-(
VB 19/12 25,8 km << boulot 1°
Total décembre 100,6 km.
Total 2007 4408,200 km rendez vous fin 2008 ;-)
09:41 Écrit par Le "GUS" dans Sport | Lien permanent | Commentaires (2) | Facebook |
24/01/2007
La flèche wallonne 19/04/06.
2em Samuel Sanchez.
3em Kartsen Kroon.
M'sieur, M'sieur !! Un bidon, une casquette ???
C'est pour ma collection, M'sieur.
Merci M'sieur
Plus de 40 coureurs au pied du mur
pour se disputer la victoire finale
et un kamikaze de chez
SAUNIER DUVAL
sur le grand plateau.
ça fait très mal aux jambes...parole de "cyclo"
Près de 800 mètres de galère.
10:55 Écrit par Le "GUS" dans Sport | Lien permanent | Commentaires (0) | Facebook |
Mon métier
A la mémoire d' Arnaud, mon instructeur.
Ligne 65/66 chaussée de Haecht, ou tout est permis, il n'est pas rare d'avoir 5 ou 6 véhicules en double file sur +/- 300 mètres...c'est un slalom géant à chaque passage, donc 10 sur un service complet :-(
Depuis le 08 janvier 07 je passe énormément de temps
au volant de ce bus, un "CITARO" de 18 mètres de long, 150 places,
en service sur la ligne 12, qui fait la liaison entre la gare,
du Luxembourg (Quartier Léopold), et l'aéroport de
Bruxelles National (Zaventem)
C'est beau, c'est neuf, ça sent bon.
Poste de "PILOTAGE"
Je roule aussi avec....les A 300 de la firme Van Hool.
Ou avec des A 500 .
J'aime pas trop
Ou avec des "CITO" de Mercedes, moteur électrique ;-)
ou au mazout :-( voili voila tout les bus de mon dépôt (HAREN)
Voila un exemple de service à la STIB.
Faite passer le message svp...
Depuis la montée par l'avant
(uniquement sur les bus) moins de 3% de fraudes en 2007 ;-)
L'articulé AG 300 du dépôt "DELTA"
Le Jonkeere Q7 toujours du dépôt de "DELTA" dans son ancien
et son nouveau look.
Le Midibus AG 300 du constructeur Van Hool "DELTA"
Le "GUS" au boulot (1)
Le "GUS au boulot (2)
00:57 Écrit par Le "GUS" dans Boulot | Lien permanent | Commentaires (0) | Facebook |
18/01/2007
Suivez le guide.
Cette rubrique contient différentes curiosités
ou monuments célèbres de Bruxelles
rencontrés lors de mes prestations stibienne.
NB : Certaines photos sont prises au vol
ou derrière le volant ce qui peut expliquer
la qualité ou le cadrage parfois médiocre
mais c'est du direct Messieurs, Dames !
Prêt pour la visite ? 3..2..1..c'est parti.
Bus 88-89, station métro "Roi Baudoin"
C'est l'ingénieur André Waterkeyn qui conçut l'Atomium pour l’Exposition Internationale de 1958, un édifice à mi-chemin entre la sculpture monumentale et l'architecture, symbolisant une molécule cristalline de métal à l'échelle de ses atomes et agrandie 165 milliards de fois L’Atomium mesure 102m de hauteur ; les sphères ont 18m de diamètre et pèse 2400 tonnes.
(Lignes 29/63/65/66) Sur la place Madou, la tour du même nom, également appelée Madou Plazza.
Celle-ci s'appelait autrefois la tour Getronix.
Dans le cas contraire, il est en vadrouille.
(Ligne 49) Basilique de Koekelberg, 4ème plus grande église du monde, promenoir à 53 mètres.
Sa construction fut achevée en 1970 dans un style se situant entre l'art déco et le néo-byzantin.
(Ligne 27) Sur la place royale, la statue de Godfroid Bouillon, duc de Basse-Lorraine (1061-1100)
La cathédrale St Michel et Gudule. (Lignes 29,63,65,66)
La construction de l'église de style "GOTHIQUE BRABANCON" débute par les coeurs en 1226, la nef et le transcept sont du 14em et 15em siècles.
Les deux tours sont l'oeuvre de JAN VAN RUYSBROEC, décédé en 1485.
C'est également le lieu priviliégié de rencontres oeucuméniques, de spectacles et de concerts.
(Ligne 27-48 )Le chateau de la porte de Hal dont la première pierre fut posée, dit-on, en 1381 fut totalement transformé par l'architecte "BEYAERT" de 1868 à 1870.
Attenantes au domaine du Château de Laeken, où réside le couple princier (Philippe et Mathilde) et la Reine Fabiola, les serres royales sont une merveille d'architecture de métal et de verre. Elles furent dessinées par l'architecte Alphonse Balat, à la fin du 19e siècle, à l'initiative de Léopold II en 1870.
Abbaye de Forest. (terminus ligne 54 Forest centre)
Abbaye de moniales bénédictines, fondée en 1106.
Non loin de Bruxelles centre.
Aujourd'hui: centre culturel, restaurant, lieu de receptions.
Je ne sais malheureusement rien vous montrer
d'autre de la grand place de Bruxelles,
(inaccessible aux bus) pour voir plus
il faut venir sur place, et pourquoi pas
avec les bus la STIB ?
14:40 Écrit par Le "GUS" dans Général | Lien permanent | Commentaires (0) | Facebook |
La STIB on va vous faciliter la ville.
Récit d'une jeune personne qui a voyagé dans
un nouveau bus de la STIB....le CITARO.... articulé
(Janvier 2007.)
La Stib, on va vous faciliter la ville.
Dans la série des folles aventures citadines de JuJu, on trouve un truc de fou... un truc que même Spielberg il a pas les mêmes... o_O Oui, je sais. Je développe.
Après sa journée de cours, JuJu marche jusqu'à l'arrêt de bus [ depuis l'arrêt de tram parce qu'elle a eu la flemme de faire 500 mètres, mais chut ]. Comme toute étudiante éreintée qui se respecte, elle se dirige d'un pas décidé vers le banc, s'assied [ bien contente de retrouver la position dans laquelle elle vient de passer 6 heures] et soupire.
Mais bien vite, JuJu déchante... Le moment de quiétude somnolante qu'elle s'apprêtait à délecter semble sérieusement compromis : l'arrêt s'emplissant peu à peu de jeunes gnômes.
Le gnôme est un être ignoble très facile à repérer... Il est préférable de l'éviter, spécialement si le gnôme est accompagné d'autres specimens de ses amis gnômes.
Comment reconnaître un gnôme ?
A vue de nez, on estime la taille des sacs à dos comme étant inversemment proportionnelle à celle de son encéphale. Le gnôme parle beaucoup, [ trop ] fort, d'une voix nasillarde aisément reconnaissable. Toutefois, si un doute persiste sur la nature de l'être bruyant qui vous agresse les tympans, tâchez d'écouter de quoi il parle. Si le sujet de conversation comporte le nom d'une comédie insipide pour adolescents boutonneux, le prénom d'un des élèves de la StarAc, ou encore une concentration douteuse de "Ouais-c'est-clair-putain-non-mais-franchement-c'est-abusé/déconné/exagéré" : vous vous trouvez en présence d'un gnôme : fuyez. Car le gnôme étant souvent accompagné par ses semblables, et ses semblables partageant malheureusement sa constitution hormonale, un groupe de gnômes peut rapidement devenir une source insupportable de décibels qui le sont tout autant.
00:22 Écrit par Le "GUS" dans Général | Lien permanent | Commentaires (1) | Facebook |
14/01/2007
Ton vélo sur mon blog.
Tu veux ton vélo sur mon blog ?
C'est fastoch, tu m'envoies une
photo de ton bike...et voila
Le vélo de Ludovic de Wemmel (nous sommes presque voisin)
VELO SCURO DEDACCIAI TOUT CARBONE,7.5KG taille 57 slooping.
Tige de selle compris avec cadre.
DURA-ACE,COMPACT 50-34 ET 12-27.
Jean-Pierre 45 ans (02/08) affilié au club de Mussy roule lui sur...
Cannondale synapse si sl tout carbone.
Potence bontrager carbone.
Cintre ITM carbone.Porte bidon bontrager carbone.
Pédalier stronglightvulcan carbone.
Pédales look keo ti carbone
Freins tektro carbone.
Triple plateau 52/42/30 9v shimano k7 11/32
Roues corima aero+ à boyaux.
Le garçon voudrais atteindre 6000kms en 2008
et participer à la cyclo Tilff-Bastogne-Tilff et sa fameuse côte de
la "REDOUTE" et son passage à 23%.
Réponse peut-être fin 2008 
Une bête de course une...
Johachin de Montaigu 36 ans (02/08)
2em catégorie FFC.
Orbea Orca.
Full Dura-Ace.
Roues R-Sys.
Potence et cintre Ritchey carbone.
Tige de selle Zeus.
Selle Flite.
Pneus Vittoria Corsa CX.
6kg800, une plume.
Le vélo tout beau tout neuf de Gérard M.(10/07)
(A qui je fait un petit coucou tout particulier)
Cadre titane ferrus TI 3/2 .5
Fourche Advanced carbone JDD FSA.
Roues Ksyrium Elite.
Pneus Conti 4000.
Guidon et tige de selle Ritchey.
Pédalier FSA Gossamer .
Etriers et poignées de freins Schimano 105.
Dérailleurs AV/AR Ultégra.
Philippe, originaire de Feucherolles (cyclosportif)
Roule sur un superbe Cervelo.
Equipé en Shimano Dura Ace
Cintre kuota.
Roues FSA RD 200.
GPS Edge 305.
Gilbert de Brest, nous présente son Orbea Onix (Re)louké.
Shimano 105.
Roues Américan Classic CR 420.
Selle San Marco Concor Light.
Cintre carbone.
Potence Ritchey.
Pédales RXS carbone.
Le tout sous la barre des 8kg.
(Bon vent Gilbert ! Ca ne doit pas manquer dans le coin !)
Le voiçi, le voila, le vélo de Stéphan (42 ans en août 07) de Sablé (72)
Un Spécialized Tarmac S works.
Groupe Campa record.
Roues Neutron.
(Petite parenthèse) Monsieur Stéph est monté sur la troisième marche du podium en 2em CAT FFC, le 12/08 dernier, et le vélo a terminé 71eme de l'étape du tour 07 avec lui dessus... Bravo Steph et je comfirme un vieux dicton........ les routiers sont sympas.
Un de plus, celui de Bertrand.
Cadre Scott CR 1 Pro
Groupe Shimano Ultégra 10 V
Cintre et potence Ritchey Pro
Tige de selle Ritchey carbone
Selle Italia SLR
Roues Mavic Ksyrium ES
portes bidons Elite
Pédales Ultégra
Compteur Sigma 1106
7,800kg ;-) plutôt pas mal.
Voila le Ridley de David (un collègue) de Lincent
Cadre alu.
Fourche + tige de selle en carbone.
Groupe Shimano Dura Ace.
Roues Ksyrium Race
Ce fou veut absolument faire une sortie avec moi.
Il ne sait pas qu'il aura très vite mal à la nuque à force de se retourner ;-)
Promis David en avril ou mai on fait ça.
Jean Luc de Bordeaux, (Tintin) pour les intimes.
Fait du vélo depuis 1980, 28em licences, 39 ans.
Roule sur une "BOMBE" un Ridley Damoclès.
Groupe Campa Record.
Roues Neutron.
Selle Fizik's
Pédalier Kforce FSA.
Eric le Franco-Suisse de service, De Lausanne : 37 ans 1,79m, 72kg.
En fonction de la saison, c'est le ski ou le vélo.
Lorsque c'est la saison du vélo, c'est sur un Scott CR 1 Pro qu'il roule.
Shimano Ultégra.
Triple Plateau 51/39/32
Cassette de 12/23.
Roues Skyrium Elite.
Trois faiblesses : la raclette, la fondue et le chocolat.
Heureusement les cols sont à portée de pédales pour brûler toutes ces bonnes choses.
Le BH LT 50 de Patrice dans la Drôme.
Cadre alu 7005 triple butted.
Fourche et whisbone carbone.
Groupe Campa Centaur.
Roues Ksyrium Elite.
Serge de Paris fait presque toutes ses sorties sur
Ou alors Serge de Paris sort son "MULET"
Cadre Olmo alu.
Groupe Campa Daytona (il en existe très peu)
Roues Campa Vento.
Celui ci fait un tout petit peu plus de 7,850kg, mais quand on aime........
Luis de Annecy (Haute-Savoie)
Giant TCR carbone
Groupe Shimano Ultegra
Roues Mavic Cosmic Elite.
L'ancien :-( ...et le nouveau ;-)...après trois ruptures de cadres
en cinq mois, avec son Look 595
Philippe de Bourges c'est offert un magnifique
Colnago C 50 avec un groupe Shimano Dura Ace, compteur
Ilydeck, cintre Ritchey carbone, roues Mavic Cosmic carbone.
Cerdic du 81 lui fait confiance au Lapierre TECH 7
Roues Fulcrum Racing 3
groupe Shimano Ultegra 10v
Pédalier FSA compact
Anthony d'Antibes
Jean Yves de Merignac, roule sur un
De Prisa très confortable.
Cadre alu,
Fourche, hauban, tide de selle en carbone.
Triple plateaux.
Transmission Campa.
Renaud de Liiiitch (De Liege)
Deux vélo...le premier...
Un Treck 5200 US POSTAL carbone.
Transmission Shimano Ultegra (9V) triple.
Potence et tige de selle, ITM milenium carbone.
Cintre ITM K-Sword carbone.
Roues American Clasic 420 PRO.
ça c'est fait.
Le mulet de Renaud...de Liiitch ;-)
Un Roger De Vlaemink acier colombus (Némo Roubaix)
Transmission Campagnolo.
Roues Mavic Cosmic.
Olivier 22 ans (Royen)
Cat Dép 1.
3em cat FFC.
Giant Composite TCR 1.0
Ultegra 10V
Compteur VDO C3DS
Roues carbone Modelite.
Claude de ??? également deux vélo.
Le pur-sang
Colnago
Shimano Dura Ace
Pédalier FSA SLK carbone compact 50/36 av 12/25 ar.
Roues Bantrager race lite.
Et le mulet de Claude.
Giant T...Mobile
Ultegra triple 49/39/30.
DCAA D7 OPTIMO (taille 52)
Shimano 105
Pédalier Ulltégra "OCTALINK"
50/39 av...14/25 ar
Selle Fizik aliante carbone.
Roues Spinergy aero lite.
Didier de Guyane qui me signale que bientôt
son vélo sera équipé en Ultégra triple
pour escalader quelques cols en "Métropole".
"Monsieur" Isaac, d'Anger c'est offert ce petit bijoux
qu'il surnomme tendrement...... mon titane chéri.
Groupe Campagnolo Chorus ultra torque 10 V
Roues Easton Ascent 2, pneus Véloflex
Selle Italia carbone
Pédales Speedlay
Guidon ITM
Ce monsieur de plus de 70 ans, est arrivé avant moi
en haut du mur de Huy en juin 2006 donc.....respect.
Passion, quand tu nous tiens, pour Jean-Daniel
de Paris, avec qui j'ai eu le plaisir de rouler, c'est
véritablement deux pur sangs sur lesquels il roule
au gré de ses humeurs et de ses envies.
Depuis peu, un BMC (comme Landis lors du
tour de France 2006) un conseil JD vérifie le
contenu de tes bidons avant chaque sortie.....
si c'est de la bière, fais gaffe.
Cadre-fourche-tige de selle carbone.
Groupe Campagnolo Record 3x10v.
Roues Campagnolo Neutron.
Pneus Michelin Pro-race black.
Pédelier carbone triple.
Ou alors, un Look 585
Cadre- tige de selle- fourche carbone.
Groupe Campagnolo Record 2x10.
Roues Campagnolo Neutron.
Pneus Michelin Pro Race black
Portes bidons Elite carbone.
Pédalier double carbone.
12:21 Écrit par Le "GUS" dans Sport | Lien permanent | Commentaires (20) | Facebook |
13/01/2007
Bus du monde
Bus du monde....... tout est dans le titre.
Bus scolaire pour...........Dakar ?
Malte
Rome....... merci mon coeur.
Bus chameau, la Havane Cuba, (10/05) une petite question comme ça, permis bus ou permis camion ?
Lausanne un VAN HOOL au gaz.
Un "CITARO" au départ de... Euro Disney Paris.
Bogota (Colombie) un dodge de 1994 
Un chiva dans le sud de la Colombie à Silva, merci Jean-Louis ;-)
Guatemala.
Pakistan.
Berkane dans le nord du Maroc.
Merci Hassane.
Malte
Stockholm, si vous avez une idée pour pour l'année je suis preneur.
La on descend dans le sud de la Belgique.
Un bus des TEC (transport en commun)
Heuliez GX 417 Cergy-Pontoise
Ethiopie
Citilis 18 GNC ,Poitier.
Honduras
Renault R 132 ,Bezier.
Un autobus de le ville d'Annecy.................merci Luis ;-)
Un "CITO" de Besançon.
L'ancêtre du "CITARO" ?
Un MAN B 423 (Van Hool)
01:20 Écrit par Le "GUS" dans Général | Lien permanent | Commentaires (8) | Facebook |
12/01/2007
Prologue giro d'Italia 2006 (Liege)
Quelques photos prises par le Gus
lors du prologue du "GIRO" 2006
à Liege.
Le sprinter Italien
Alessandro Pettachi.
11:47 Écrit par Le "GUS" dans Sport | Lien permanent | Commentaires (0) | Facebook |
Mes vélos (actuels, anciens et futur)
Mon cadre (alu) depuis juin 06.
Un énooooorme merci à Gérard M ;-)
(janvier 07)
Cadre alu, fourche, tige de selle carbone.
Transmission, freins, pédalier, Campagnolo VELOCE.
Dérailleurs AV/AR MIRAGE.
Roues Ambrosio balance :-(
Beaucoup plus confortable qu'un siège d'autobus.
Fourche carbone.
Compteur......Aldi, hé oui, rapport qualité prix imbatable.
Cardio, Sigma PC 14.
Depuis que je suis passé à "CAMPA", je ne veux plus rien d'autre.
Toujours "VELOCE" d'une précision diabolique.
Poste de "pilotage"
Etriers Centaur depuis mai 2008.
Nouveau compteur "PRO" 3.5 depuis le 08/05/08.
Depuis peu, mon vélo de ville. (03/07) Alors là, un merci tout particulier plein de tendresse à deux personnes qui se reconnaîtront très facilement.
Pour quelques temps encore (04/08) mon mulet ou vélo boulot.
Cadre Concorde acier.
Fourche acier.
Pédalier double 52/38.
k7 28/12.
Equipé en Shimano 600.
Mon ancien Merckx. (exit 05/06)
Cadre alu.
Fourche acier.
Pédalier triple 52/39/30.
K7 9 12/28.
En Mars 2008 j'ai vidé la cave d'un pote, Un vieux LOOK tu veux ???
Oui je veux, quelques photos du Look en question.
En fait c'est un Look carbone "TEAM REPLICA KG 96"
Je le RE LOOK (façile) et je vous montre au fil des mois ce qu'il devient.
Voila le cadre après avoir été complètement décapé et dénudé.
(06/08)
Prochaine étape, émaillage du cadre + peinture des parties métaliques + remontage avec beaucoups de "récup" histoire de me faire un p'ti mulet à bon prix. 
01:40 Écrit par Le "GUS" dans Sport | Lien permanent | Commentaires (3) | Facebook |
10/01/2007
Que fait la police ?? :-(
Il n'entre pas dans mes intentions de critiquer les
services de police, mais de vous prouver que très
souvent par faute de moyens, et parfois aussi par
laxisme de certains conducteurs peu respectueux
du code de la route reconnaissons le, les choses ne se
déroulent pas toujours comme elles le devraient, et
c'est le Gus et ses collègues qui payent la note.
Jugez par vous même.
Elle transporte des bierres, je n'ai pas dit elle bois...
Le panneau "E1" ne sert absolument à rien,
entre le Sablon et la place de la chapelle.
Des années que ça dure, tout le monde sens fou.
Couloir bus entre la porte de Namur et la place du trône.
Que fait la police ???
Elle montre le
21:28 Écrit par Le "GUS" dans Général | Lien permanent | Commentaires (1) | Facebook |
08/01/2007
Divers + histoires drôles.
Cette rubrique comprendra des photos ou articles
qui ont toutes un rapport avec le bus ou
le vélo, mais pour laquel une page spéciale
n'est pas utile
Mes poches avant une sortie vélo.
Mes poches après une sortie vélo. Rien dans la nature elle est bien trop belle.
Il pris le pain...et le "ROMPIT"
(Un p'ti café au terminus de la ligne 12 à la gare du Luxembourg)
Le mercredi 19/03/08
 |
| Un bus attaqué au molotov, le chauffeur est choqué |
A l'origine de la grève de la STIB mercredi se trouve l'attaque d'un bus au cocktail molotov mardi soir à Anderlecht. Le chauffeur se confie tandis que les usagers font face à la grève. Source www.hnet.be |
Le jeudi 20/03/08
Jet de pierres sur un bus de la STIB à Anderlecht
Un bus de la STIB de la ligne 75 a été touché par un jet de pierres ce jeudi après-midi à Anderlecht, près du Campus du Ceria
BRUXELLES Cette nouvelle agression contre un bus de la STIB s'est produite jeudi vers 15h23 Avenue Emile Gryson, près du Ceria. Une vitre a été brisée mais heureusement personne n'a été blessé, a indiqué le porte-parole de la STIB. Le chauffeur, choqué, a toutefois décidé d'arrêter le travail. L'information de Radio Contact a été confirmée par le porte-parole de la STIB, Jean-Pierre Alvin
La STIB a par ailleurs décidé de ne pas desservir les environs du Ceria jusqu'à 17h30 ce jeudi afin de rassurer les conducteurs, a précisé Jean-Pierre Alvin.
Syndicats et direction de la STIB sont justement en train de négocier à la suite de plusieurs agressions dont ont été victimes des chauffeurs de la STIB ces derniers jours, notamment à Anderlecht.
Une importante partie du personnel de la société de transport public STIB a mené une action de grève mercredi matin pour protester contre une agression, commise mardi soir par un groupe de jeunes qui a jeté un cocktail molotov sur un bus à Anderlecht.
Source www.dhnet.be
Ce n'est pas très raisonable...mais je ne suis pas très raisonable lorsqu'il sagit de vélo.
Le moment précis ou Gilbert place sont attaque dans l'eikenberg à 50km de la ligne lors du Volk 2008.
Merci à Eric qui était sur le parcourt pour la superbe photo.
Quand on a des relations 
Le classement
1. Philippe Gilbert (BEL/Française des Jeux)
les 199 km en 4 h 55:25.
(moyenne: 40,417 km/h)
2. Nick Nuyens (BEL) à 58.
3. Thor Hushovd (NOR) à 1:06.
Un cyclo pas comme les autres, ou,
Une façon un peu différente de faire du vélo.
Le papa et le fiston, acrochez vous...
http://fr.youtube.com/watch?v=8gm7XwtIJdM&NR=1
Je me demande bien avec quoi il tire le bus celui là,
j'ai bien une petite idée... mais non quand même.
Le 12 octobre 285em jour de l'année.
ST Wilfried... Evèque d'York mort en 709.
Courageux et pleins d'énergie, les Wilfried sont des adversaires redoutables ou des amis précieux. Ils sont très fidèles. ?????? (rire) j'ai piqué ça sur le net ;-)
Ne pas parler au conducteur pendant la conduite svp.
Non non pas de films "X" dans ce bus, uniquement un bus "HORS SERVICE"
Joseph (dit'' Zef'') et son copain font du vélo.Zef roule devant assez rapidement,quand son copain lui dit : ''Zef,tu as ton garde boue qui claque !'' Zef se retourne et dit :''qu'est-ce que tu dis ?'' - ''Je te dis Zef que tu as ton garde boue qui claque !''
Zef continue toujours à son rythme mais commence à s'énerver : ''MAIS QU'EST-CE QUE TU DIS ?'' Le copain hausse le ton à son tour :''JE TE DIS ,ZEF,QUE TU AS TON GARDE BOUE QUI CLAQUE !'' . Rouge de colère,Zef se retourne et hurle :''MAIS PARLE PLUS FORT , J'ENTENDS RIEN... J'AI MON GARDE BOUE QUI CLAQUE !''
"Hors service"...tu m'étonne 
Voila le "PARKING" à vélo de mon dépôt, ou je n'ai JAMAIS
mis mon vélo.
Un tout grand merci à Yves pour sa compréhension.
Le jardinier d'un grand hôtel découvre que ses rosiers font plus de dix mètres de haut.
Il découvre également des tomates de 10 centimètres de diamètre, des melons de dix kilos...
Il appelle le directeur et lui dit :
- Monsieur, moi, je veux bien que l'hôtel héberge le Tour de France, mais s'il vous plait, dîtes aux coureurs d'arrêter de pisser dans le jardin...
Freddy et moi nous avons le même métier, la même passion, mais lui a été champion du monde, bravo ms'ieur Fred.
J'imagine la tête du transporteur routier qui sort de l'autoroute de liege (ici à Diamant) qui vois ces panneaux, et qui a un chargement de 5,55m ??????????? :-( ça passe ou ça casse.
Diciplinés les belges, la preuve que non !!!
Photo un peu "RETRO"
Ceci n'est ni un GSM ni un téléphone portable,
mais un "allo..... dans le bus"
Copieur.
Le rapport avec le vélo et le bus ???
il n'y en a pas, c'est simplement de ce bureau
que je gère le blog que tu consultes en ce moment.
Il y a mille et une façons de se débarasser des ses vielles godasses, en voila
une. Rue Blaes vers la gare du midi sur la ligne 27.
Tom Boonen, à quelques minutes de son départ lors du prologue de Paris-Nice, le 11/03/07.
Un grand merci à Eric pour la photo ;-)
"L'AGRESSEUR" sera rapidement identifié.
Ce brave garçon asperge mon pare-brise alors quil est en route pour la "ZINNEKE PARADE"qui est une sorte de cortège carnavalesque, qui réunit tout les deux ans plus de 300.000 personnes dans les rues de Bruxelles. Regardez le sourire en coin de la dame qui traverse !
Rassurez-vous ! Ce n'est ni un conducteur "METRO" comme vous pourriez le croire, ni un conducteur de tram qui ont raté leurs freinages mais simplement deux salles d'attente pour le moins originales réalisées dans mon dépôt.
Voila pourquoi il est vivement conseillé de faire le tour du bus avant d'en prendre possession et au besoin faire constater par un témoin, ou même d'avertir le dispatching.
Je roule actuellement sur celle de gauche
(hernie discale L5-S1 oblige)
J'ai roulé sur toutes certaines pas très longtemps :-)
"SOS" au cas ou ???????
De nos jours il faut s'attendre à tout, le hic est que le méssage défile aussi dans le bus donc... pour l'effet de surprise, on repassera :-(
Un autoportait ;-)
Une fuite dans le systhème de chauffage
et voila ce qui reste d'un bus.
Accident survenu en 2002.
Pas un seul "bobo"
Mieux que "L'airco"
Pas très réglementaire mais tellement mignon ^_^
Le "Specialized" des Quick Step Energetic pour 2007.
Une question, des maillots bleus et des vélos rouges ?
Je comprend pas tout mais c'est pas grave.
Beaucoups moins rigolo
Un petit coup d'oeil dans le rétro ???
Année 2000.
1990.
1980.
1970.
1960.
1950.
08:57 Écrit par Le "GUS" dans Général | Lien permanent | Commentaires (7) | Facebook |
06/01/2007
Mes routes d'entrainement.
Voici les principales routes
sur lesquelles je roule le
plus souvent. Certaines assez
connues par les amateurs
de vélo, d'autres un peu moins
mais pas moins intéressantes pour cela .
Voila invariablement la côte que je dois me farcir lorsque je rentre de mon périple en Brabant Wallon.Pas très raide 5/6 % mais certains jours ça fait très mal aux gambettes.
Les pavés seulement quand ça monte, donc jamais de Paris-Roubaix pour le "GUS"
Le long du canal de Charleroi, deux soucis majeurs, les cannes à pèches, et le vent.
Ce que j'appelle une côte gratuite, je la monte pour le "PLAISIR" ensuite demi-tour, car elle mène nulle part.Un peu avant Clabecq en venant de Ronqière.
Toujours le long du canal de Charleroi.
23:58 Écrit par Le "GUS" dans Sport | Lien permanent | Commentaires (3) | Facebook |
01/01/2007
Le blog d'un "GUS"
Salut à toi hooo blogeur fou,
Voici le blog d'un "GUS", qui a comme travail la conduite d'un bus dans Bruxelles (et oui, un stibien) http://www.stib.be comme passion la pratique du vélo.
Ce blog est donc destiné à vous faire partager par des photos, ou articles ces deux activités.
Pour ce qui est du boulot, différentes facettes de mon métier, parfois très difficile, matériel, bâtiments, infrastructure, dépôt.
Ou alors, des situations auxquelles je suis confronté au quotidien.
Pour le vélo, en fonction de mes horaires, de la météo et de mon état de fraicheur, je roule entre deux et quatres fois par semaine, et je compte mettre sur ce blog les principales sorties que je fais, et le matériel que j'utilise.
Il y aura aussi une rubrique "DIVERS" dans laquelle se trouvera un peu de tout, mais pour lesquels une page n'est pas utile.
Merci de ta visite.
NB. certaines photos ou images sont extraite de blogs ou de sites
si cela vous pose un problème, faite le moi savoir je les enlèvent
le plus rapidement possible.
19:21 Écrit par Le "GUS" | Lien permanent | Commentaires (0) | Facebook |